一周精彩资讯:博通高价‘求婚’/帮倒忙的鸟

2017-11-14 00:15 出处:PConline原创 作者:卡夫卡 责任编辑:sunziyi
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一周精彩资讯:博通高价‘求婚’/帮倒忙的鸟
多少‘姻缘’败给了现实   上个月,我们还在畅想T-Mobile与Sprint合并后,美国运营商将会是怎样一个新格局,然而就在一周前,一份未经官方正式的报道称,T-Mobile和Sprint合并案已被取消。现在,两家公司的官方证实了这一消息,由于无法取得令彼此都满意的条款,合并谈判已永久终结。   T-Mobile的CEO John Legere在最近的一份联合声明中指出,虽然合并的前景仍具有一定的吸引力,但它是否能给T-Mobile股东带来显著的好处并不明朗。对此,Sprint的CEO Marcelo Claure也发表了类似声明:“虽然我们无法达成合并我们公司的协议,但我们确认意识到合并潜在的规模效益。我们已经达成一致意见,最好的还是我们各自前进。”据悉,让T-Mobile与Sprint两家公司最终无法达成合并协议的最主要原因,似乎是合并后将由谁来控制公司这个问题。欧洲首张5G预商用网络   近期,意大利经济发展部正式公布 5G 预商用实验网中标结果,中兴通讯运营商Wind Tre、意大利领先有线运营商Open Fiber联合中标,在3.6-3.8GHz频段上,建设欧洲第一张5G预商用网络。这也意味着,中国厂商在5G的起跑线上已经领先半个身位,得到了欧洲主流运营商的认可。   欧洲在通信领域占据着战略地位。一方面,欧洲是整个移动通信领域的主要标准贡献地,在2/3/ 4G 时代贡献了GSM、 WCDMA 和FDD- LTE ,在5G时代依然是重要的标准输出地,对产业发展起着重要的推动作用。另一方面,欧洲是全球信息化最领先的地区之一,拥有多家全球顶级运营商,不论市场规模还是网络质量,均处于全球高地。   按照计划,这张5G预商用网络分三个阶段推进:第一个阶段,从现在开始到2018年第二季度,主要是在中兴意大利的 5G 创新实验室,与运营商联合完成对5G独立组网、非独立组网以及5G设备的测试;第二阶段从2018年的下半年到2019年上半年,中兴通讯与运营商在两个城市一起完成5G非独立组网下的外场测试,并且跟现网FDD构建5G预商用网络;第三个阶段是从2019年下半年起,进一步推进整个网络完成独立组网的测试与验证。按照这个计划,中兴将在2020年推动整个5G网络在意大利的商用发布。5G联网汽车速率达1Gbps   近日获悉,NTT DoCoMo、英特尔、爱立信、Denso以及丰田公司宣布,在以30公里/小时速度的联网车辆进行的4K视频流数据传输测试中,实现了1Gbps/600Mbps的速度。据了解,上周进测试中所使用的是英特尔的Go 5G汽车平台终端和车载天线头、爱立信的基站和C-RAN技术、NTT DoCoMo的5G测试环境以及丰田Alphard车辆。   合作各方表示:“此次成果标志着首个涉及汽车环境与基站连接设备的5G多厂商互操作性测试。”作为日本电信运营商开放式研发展示的一部分,这项技术将于本周在日本东京展示;合作各方还表示,他们将继续在联网车辆和其他应用中进行5G技术的测试。
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